Wymiana Świec

Jeżeli napięcie ładowania jest niższe niż 14V lub wyższe niż 14,5V, to prawdopodobnie masz problem z regulatorem napięcia w alternatorze. Uszkodzony regulator napięcia w alternatorze będzie powodował różne objawy, np.:
– wspomaganie kierownicy nie będzie działać poprawnie
– żarówki mijania i inne będą się szybko zużywać (przepalać)
– lampki na desce rozdzielczej / liczniku będą migać, gasnąć, zapalać się jak w choince
– ABS i AIR-BAG kontrolka w desce rozdzielczej może się świecić i te układy nie będą działać.
– elektrolit w akumulatorze się zagotuje, odsłaniając płyty i alternator się uszkodzi

Opcje rozwiązania problemu:
1. Oddać samochód / alternator do regeneracji/naprawy do warsztatu zajmującego się alternatorami
2. Samodzielnie wymienić regulator napięcia i sprawdzić
3. Wymienić samodzielnie cały alternator na inny. Często używany, sprawny możemy kupić na szrocie lub allegro za 60-120 zł, w pełni sprawny. Lepszy oryginał używany, niż nowy zamiennik.
Z takiego całego sprawnego używanego alternatora możemy przemienić regulator napięcia do naszego.

Należy na samym początku zweryfikować, czy klemy są dobrze dokręcone do akumulatora.

Film dotyczy: OPEL ASTRA G 1.6 16V X16XEL 1998 r.

Zobacz, jak wymienić regulator napięcia lub cały alternator: 🙂 https://www.youtube.com/watch?v=8EBFacBB03o

Zobacz też inne poradniki elektryczne:
Jak podłączyć łączniki krzyżowe i schodowe:

Jak podłączyć łącznik krzyżowy z dwoma łącznikami schodowymi:

Jak podłączyć łączniki schodowe – sposób nr 1:

Jak podłączyć łączniki schodowe – sposób nr 2:

Jak podłączyć łączniki schodowe – sposób nr 3:

Jak podłączyć regulator temperatury z czujnikiem podpodłogowym – OSPEL RTP-1Y 230V:

Jak podłączyć ściemniacz LED – OSPEL ŁP-8UL2 – montaż i programowanie:

Jak podłączyć łącznik świecznikowy – sposób nr 1: https://www.youtube.com/watch?v=ZXIyZHpUVtE
Jak podłączyć łącznik świecznikowy – sposób nr 2:

Jak podłączyć łącznik świecznikowy – sposób nr 3:

Jak podłączyć łącznik jednobiegunowy – instalacja elektryczna bezpuszkowa:

Jak podłączyć łącznik jednobiegunowy – instalacja elektryczna puszkowa:

👊 SUBSKRYBUJ FORUMWIEDZY ► https://bit.ly/2XSLq36 oraz kliknij 🔔
👀 OGLĄDAJ INSTAGRAM FORUMWIEDZY ► https://bit.ly/3aqY3oC
🔴 PINTEREST ► https://bit.ly/2KlMHrk
🔵 FACEBOOK ► https://bit.ly/2RQXiOX
⭐️ TWITTER ► https://bit.ly/2wUQ8SN

💡 Pytania, uwagi, wątpliwości, propozycje pisze w komentarzu pod filmem. 😀
❗️ Subskrybuj kanał „ForumWiedzy”, by nie przegapić nowych filmów 👀
🎥 Udostępnij ten film swoim znajomym w mediach społecznościowych 👨‍👩‍👦‍👦

👊 Pozdrawiam

—————————-
UWAGA
Niebezpieczeństwo porażenia prądem elektrycznym!
Prace instalacyjne może wykonywać osoba o odpowiednich kwalifikacjach.
Przed przystąpieniem do prac należy wyłączyć napięcie w instalacji elektrycznej.

——————————–
#REGULATOR #NAPIĘCIE #OPEL #ASTRA #ASTRAG #Instalacja #ForumWiedzy #Elektryka #Vteka #12V #Poradnik #Tutorial #Manual #Instrukcja #ForumWiedzy #Informacja #YouTube

Importowane z Youtube Ponownie zamontuj świece zapłonowe / świece żarowe.
Prawidłowe funkcjonowanie silnika zależy od stosowania świec zapłonowych. Mieszanka powietrzno-paliwowa zostaje sprężona, a między dwiema świecami zapłonowymi przeskakuje iskra, która zapala tę kombinację w komorze spalania i uwalnia energię (20-30%, która jest wykorzystywana do napędu samochodu). Możliwe, że silnik w ogóle się nie uruchomi, jeśli świece zapłonowe są zużyte. Trudny rozruch silnika w niskich temperaturach jest częstą oznaką wadliwej świecy zapłonowej lub sterownika.

Porady -Przewody świec zapłonowych należy wymieniać w tym samym czasie, co świece zapłonowe.

Określony model silnika musi mieć własny zestaw świec.

Lepiej jest wymienić cały zestaw świec niż wymieniać pojedyncze świece.

różnorodne oferty

Odkręcanie szyn prądowych świec żarowych

Wyjmij świece zapłonowe silnika, odkręcając je.

Wymiana świec zapłonowych głowicy cylindrów

Na szynoprzewodach wisiały świece

Aby sprawdzić, czy silnik się uruchomi, wykonaj ten prosty test.

Czym dokładnie są świece zapłonowe?

Znane jako świece zapłonowe są stosowane w silnikach benzynowych. „Świece zapłonowe” Aby uzyskać odpowiednią kombinację paliwowo-powietrzną w cylindrach silnika, muszą one wytworzyć niezbędną do tego iskrę. Wysokie napięcie z cewki zapłonowej jest przekazywane do odpowiednich świec zapłonowych za pośrednictwem aparatu zapłonowego, który z kolei generuje iskrę. Jako część eksploatacyjna świece zapłonowe tracą z czasem energię iskry z powodu spalania elektrod i korozji. Może to skutkować niestabilną pracą, problemami z rozruchem, a nawet uszkodzeniem cewki zapłonowej.

Jak wygląda wymiana świecy zapłonowej?

Aby wymienić świece zapłonowe, najpierw wyjmij przewody zapłonowe ze świec, a następnie użyj specjalnego klucza do świec zapłonowych, aby wyjąć świece z głowicy silnika. Podczas wykonywania tej procedury nie pozwól, aby brud zgromadzony wokół nasadki świecy zapłonowej dostał się do cylindra przez otwór świecy zapłonowej. Użyj szczelinomierza, aby zmierzyć odległość między elektrodami na fabrycznie nowych świecach zapłonowych. Aby uniknąć nierównomiernego włożenia świecy zapłonowej i uszkodzenia gwintu, należy zwrócić uwagę na prawidłowe osadzenie nowych świec zapłonowych w otworze gwintowanym w głowicy.

O czym powinniśmy pamiętać?

Przewody zapłonowe, kopułka zapłonu i palec mechanizmu zapłonowego powinny być sprawdzone przed wymianą świec zapłonowych. Po dokręceniu świec zapłonowych odpowiednim momentem i podłączeniu przewodów należy uruchomić silnik i sprawdzić, czy układ zapłonowy działa prawidłowo. W niektórych pojazdach może być wymagany komputer diagnostyczny silnika w celu wyczyszczenia pamięci sterownika silnika. kod błędu związany z problemami z zapłonem. Często zdarza się, że świece są wymieniane w zestawach, ponieważ ich żywotność jest bardzo podobna. Świece często wymagają wymiany po 40 000 km użytkowania.